Clásicos en San Isidro

Con la asistencia de más de 40.000 personas, se realizó en los coquetos jardines del Hipódromo de San Isidro Autoclásica 2004, la cuarta edición del mayor festival de automóviles clásicos de Sudamérica. El Concurso de Elegancia fue ganado por una Ferrari 212 modelo 1952 (foto) que recibió el voto del jurado compuesto por miembros del Club de Automóviles Clásicos de la República. En los fundamentos se valoró la belleza, y el excelente estado de conservación y funcionamiento del auto.

Los premiados por categoría fueron:

* Veteranos: Renault 1906 (perteneció a Julio A. Roca).

* Vintage: Delaye 1921.

* Post Vintage: Cadillac 1929.

* Contemporáneos I: Ferrari 212 de 1956.

* Contemporáneos II: Alfa Romeo 2500 de 1955.

* Competición: Osca 1957.

* Industria nacional: Bambi de 1960. u Artesanía argentina: una reproducción de una Bugatti Pur Sang.

* Militares: Volkswagen Anfibio 1943.

En motos, el premio principal se lo llevó una Henderson de 1918.

Autoclásica entregó también premios especiales como el de Pieza Autoclásica 2004 a un Tractor Clayton a leña de 1903, el premio Fiva (Federación Internacional de Vehículos Antiguos) a un Lincoln 1922, el Premio Lori Barra a un Lancia Strattos 1948 y el Destacado a un Straker Squire de competición de 1918.

En su cuarta edición, la Autoclásica batió su récord de expositores con más de 400 vehículos entre los que se contaron automóviles, motos, tractores, utilitarios, carruajes y vehículos comerciales y militares de más de 35 años de antigüedad en perfecto estado de conservación y funcionamiento. La organización también destacó la concurrencia de unas 40 mil personas en los tres días de actividad.

Una Ferrari 212 de 1952 ganó el Concurso de Elegancia de Autoclásica 2004.