Automovilismo: la pareja Orazi-Boero ganó en las Dos Horas

Implementaron un planteo que les dio el resultado buscado

Cumpliendo a la perfección un planteo previo de cómo encarar la carrera, la pareja integrada por Adelqui Orazi-Ignacio Boero con un VW Gol 1.8 de la Clase B se impuso ayer en las Dos Horas del Turismo Grupo Dos, que se llevaron a cabo en el autódromo municipal Juan Manuel Fangio de Rosario, en una jornada calurosa y de escasa concurrencia de espectadores.

La prueba tuvo la particularidad que su desarrollo fue sobre cuatro series a 12 vueltas cada y el resultado general por suma de tiempos, produciéndose el cambio obligatorio de pilotos en cada parcial.

Luego de completarse las tandas clasificatorias y quedar el mejor tiempo para la pareja Mario Onofrio-Iván Saturni (VW Gol 1.8), comenzó la primera serie en la cual Saturni, Leonel Larrauri, Gastón Maceroni e Ignacio Boero hicieron el gasto en las vueltas iniciales para luego definirse entre Saturni y Boero.

La segunda batería fue similar a la anterior y Saturni impuso el ritmo y el dominio de la carrera, logrando mayor ventaja en la general. Adelqui Orazi fue segundo y tercero Alberto Felizia (VW Senda 1.6), quien hacía pareja con Juan Delmas.

Todo hacía presumir en los momentos previos a la tercera serie que el trabajo realizado por Saturni (ganó las dos primeras preliminares) daría su fruto y que Mario Onofrio tendría sólo la necesidad de mantener la diferencia. Eso no sucedió en el desarrollo de la prueba al plantearse un duelo espectacular entre Leonel Larrauri (conducía el auto del Tarta Martínez) y Ignacio Boero con la máquina de Adelqui Orazi. No se perdonaron nada y viajaron durante las 12 vueltas con los paragolpes soldados. Ganó Boero y Larrauri llegó pegado, logrando ambos la diferencia necesaria para que la general cambiara de mano. Tercero fue Mario Onofrio y cuarto Alejandro Bini (VW Gol), que en esta oportunidad hacía pareja con Luis Orazi. Quinto terminó Matías Vinciguerra (Ford Escort) quien corrió en compañía de Mauro Ivaldi.

La última serie tenía un condimento especial antes de la partida. Adelqui Orazi y Gustavo Tarta Martínez debían completar las actuaciones que habían efectuados Boero y Larrauri en la batería anterior para llevarse el premio de las Dos Horas. Pero un roce en la zona de frenaje en la curva del fondo entre Martínez y Bini hizo que todo se terminara allí. Con Martínez retrasado y Orazi en los puesto de punta la carrera era para la pareja Orazi-Boero. En gran actuación Alberto Felizia ganaba la serie y Andrés Maugeri (VW Gol 1.8) llegaba segundo.

La pareja logró sobre el final lo que buscaba.