Técnica Z

Motor: VQ35DE

Tipo: V6, 24 válvulas

Distribución: doble árbol de levas a la cabeza por bancada con control variable continuo del tiempo de apertura de válvulas

Materiales: bloque y tapa de alumino, pistones revestidos en molibdeno

Cilindrada: 3.498 cc

Diámetro x Carrera: 95,5 x 81,4 mm

Potencia máxima: 280 CV a 6.200 rpm

Torque máximo: 363 Nm a 4.800 rpm

Combustible: nafta nº octano 98

Alimentación: inyección electrónica secuencial multipunto

Escapes: dos (uno por bancada)

Caja: manual de 6ª

Tracción: trasera

Cardán de transmisión: de fibra de carbono reforzada con plástico (CFRP)

Diferencial: de desplazamiento limitado viscoso (VLSD)

Suspensiones: de brazos múltiples en aluminio forjado, con barra estabilizadora.

Arquitectura: chasis y carrocería de acero liviano, con doble piso en la estructura posterior, barras transversales de refuerzo adelante y atrás. Capot de aluminio

Frenos: Brembo, discos ventilados en las cuatro ruedas (12,8" x 1,18" adelante y 12,7" x 0,87" atrás)

Llantas: de aleación de aluminio fundido 8JJ x 18"

Neumáticos: Bridgestone Potenza REO40, 225 / 45 R18 91W adelante y 245 / 45 R18 96W atrás

Peso: 1.525 kg

Coeficiente aerodinámico CX: 0,29

Largo: 4.315 mm

Ancho: 1.815 mm

Altura: 1.320 mm

Distancia entre ejes: 2.650 mm

Trocha: delantera 1.535 mm, trasera 1.545 mm

Baúl: 235 dm3

Tanque de combustible: 80 l

Velocidad máxima: 250 km/h autolimitada

Aceleración: de 0 a 100 km/h en 5,9 seg.