Explotaron los patentamientos: crecieron 133% en ocho meses

El patentamiento de vehículos registró un incremento del 133 por ciento en los ocho primeros meses del año con respecto a similar período del 2003, informó ayer la Asociación de Fabricantes de Automóviles (Adefa). Es decir que de enero a agosto se patentaron 196.246 automotores.

Más allá de esta importante mejora, en el relevamiento mensual los números no fueron tan positivos, ya que en agosto se patentaron un 3,8 por ciento menos de unidades que en julio pasado. Según el informe de Adefa, en agosto fueron patentados 26.263 vehículos contra los 27.298 registrados en julio.

En tanto, el acumulado de los primeros ocho meses del año lleva la cifra a 196.246 automotores patentados, que implica un aumento del 133 por ciento con respecto al mismo período del 2003, cuando se registraron 84.229.

El mayor número de patentamientos correspondió a vehículos producidos por Volkswagen con 42.517 unidades, seguida por Ford (33.707 unidades), y Chevrolet (28.065 unidades).

En menor proporción se registraron patentamientos de vehículos de las automotrices Fiat (19.044); Peugeot (17.656) y Renault (17.363), mientras que el resto de la marcas, tanto de vehículos importados como nacionales completan el total.

Asimismo, el repunte de las ventas de autos en el mercado interno ya comenzó a disparar nuevas decisiones de inversión en las fábricas de vehículos instaladas en el país, dos de las cuales recibirán entre hoy y mañana la visita del presidente Néstor Kirchner y buena parte de su gabinete.

El primer mandatario visitará hoy la planta de Volkswagen en General Pacheco y mañana pondrá en marcha el segundo turno de producción de la planta de General Motors en el Gran Rosario.

Los actos en las dos fábricas que visitará Kirchner esta semana servirán al gobierno como una señal para las otras ocho instaladas en el país, a las que Lavagna ya reclamó nuevas inversiones para aprovechar el buen momento del mercado interno. No obstante, casi un 60% de esos patentamientos corresponden a vehículos fabricados en Brasil, donde los autos argentinos representan sólo el 2,4% del mercado. Precisamente por eso Lavagna viaja hoy a Brasilia junto al secretario de Industria, Alberto Dumont, con quien gestionará ante el gobierno de Luiz Lula Da Silva una reforma a la política automotriz del Mercosur que permita eliminar las "asimetrías" entre ambas plazas.