El Sur también existe

Alberto E. Vega / Ovación

Cumpliendo destacadas actuaciones en cada una de las cuatro finales que se disputaron ayer, los pilotos Gerardo Coego (Renault 18) en el TC 2000 Santafesino; Mario Gioda en Turismo Fiat 128; Rubén Coronel en la Renault 850 Santafesino y Luis Gentilini (Chevy) en TC Santafesino fueron los ganadores en la jornada llevada a cabo en el autódormo municipal Juan Manuel Fangio, en la tercera vez en que las categorías del Sur compiten en el escenario rosarino.


Coego, de punta a punta
Le correspondió al TC 2000 Santafesino, con la intervención de 17 máquinas, disputar la primera final luego de haber completado dos series a 6 vueltas cuyos ganadores fueron Gerardo Coego y Horacio Risso respectivamente. Coego largando muy bien de entrada se fue hacía adelante logrando un triunfo rotundo. El ganadaor empleó para las 16 vueltas 15m 33s 506/1000 a 83, 916 kilómetros por hora. Segundo se ubicó Diego Canavesio (Dodge 1500) y Marcelo Di Bene (Renault 18) fue tercero.


Gioda, sin apremios
Por su parte, Mario Gioda se llevó la prueba final en el Turismo Fiat 128, mostrando antes ser el mejor en la suma de las dos series complementarias. Gioda, al comando de una máquina bien equilibrada y con mayor velocidad, fue amplio dominador y estableció un tiempo de 12m 54s 163/1000 para las 16 giros, con un promedio de 101,188 kilómetros por hora. Eugenio Bautista fue segundo y tercero llegó Leandro Pinna.


Coronel fue general
A todo esto, Rubén Coronel fue dueño absoluto de la final en la Renault 850 Santafesino al ganar de punta a punta y por segunda vez consecutiva en Rosario. Su tiempo fue de 13m 02s 298/1000 y un promedio de 100,136 kilómetros por hora. Jorge Zabica terminó segundo y tercero finalizó Ariel Panci.


Gentilini ganó todo
Luis Gentilini se vino desde La Pampa con vientos favorables y se llevó un triunfo contundente en el TC Santafesino. Al comando de un Chevy muy superior, el ganador empleó un tiempo de 16m 07s 991/1000, a 117,819 kilómetros por hora. Mauro Ortolani y Daniel López, ambos con Ford, se ubicaron segundo y tercero.

En los 128 el dominador fue Mario Gioda.