No fueron pocos los transportistas que en su momento reclamaron la desregulación del transporte de cargas y a mediados de los 90 lo lograron. Esto significó que no se respetaran los distritos y cualquier transportista de otro lugar podía cargar y al precio que quisiera. Esto se les volvió en contra a los camioneros que hoy ven con desagrado como en sus propios pueblos ingresan camiones de afuera para transportar cereales a una tarifa mucho más económica. Ese es uno de los argumentos válidos utilizados por los cerealistas para justificar el contrato de transporte "barato"."A nadie se le pone un revólver en la cabeza para que viajen al precio que ofrecemos pagar", graficó una empresario agropecuario.
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La Ciudad
