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 lunes, 25 de octubre de 2004

La bandera para Chiriano y Alonso
La anteúltima fecha se corrió en Comodoro

Adrián Chiriano (VW Gol) en la clase 2 (hasta 1600cc.) y Claudio Alonso (Ford Focus) en la clase 3 (hasta 1800cc.) ganaron ayer las competencias de la categoría Turismo Nacional que se disputaron en el autódromo de Comodoro Rivadavia, de 3.754 metros de extensión en la 11ª y penúltima presentación del año de la especialidad.

Con tiempo agradable y escaso viento se disputaron las dos series selectivas de la clase 3 sobre 6 vueltas cada una, dejando como ganadores a Pablo Redolfi (Honda Civic) y Fabián Yannantuoni (Ford Escort), respectivamente.

Chiriano se llevó el primer triunfo en la final de la clase 2 con gran trabajo desde el comienzo de la prueba que debió ser neutralizada con el ingreso del auto de seguridad.

Chiriano empleó un tiempo de 29m 42s 140/1000 a un promedio de 151,665 kilómetros por hora, seguido por Pablo Piumetto (VW Gol), Franco Beraldi (Ford Fiesta) y Ramiro Galarza (Chevrolet Corsa).

Por su parte, Juan Heguy (Ford Escort) finalizó en el 8º lugar, por lo que la definición del torneo entre él y Galarza se postergó hasta el 21 de noviembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Por su parte, Claudio Alonso resultó ganador de la clase mayor en una carrera que se dio por terminada con bandera roja al cumplirse 21 de las 24 vueltas establecidas en el organigrama ante las numerosas roturas de los neumáticos y el aceite que se encontraba en algunos sectores de la pista que imposibilitaban el normal desarrollo de la competencia.

Teniendo en cuenta la medida, el clasificador quedó conformado de acuerdo a la vuelta anterior a la detención mostrando en la punta a Alonso con 27m 47s 321/1000.

Detrás terminaron Lucas Guntín (Ford Escort XR3), Javier Romera (Ford Focus) y Norberto Della Santina (Ford Escort XR3.

También en esta divisional la definición del campeonato será en la última carrera, entre Pablo Redolfi, Omar Suriani y Leonel Larrauri.

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Adrián Chiriano impuso su ritmo en la clase 2.

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