Año CXXXV
 Nº 49.645
Rosario,
lunes  28 de
octubre de 2002
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TC: Ortelli hizo el negocio y se acerca al título

Dos ganadores en Nueve de Julio: en la pista el vencedor fue el sanjuanino Henry Martin, quien por fin se dio el gusto de triunfar en el TC, y en el campeonato Guillermo Ortelli, que con su segundo puesto hizo un gran negocio, y comenzó a bajarle la cortina a la lucha por el campeonato.
En Nueve de Julio no hubo sorpresas, los dos hombres que tenían los mejores autos encontraron lo que vinieron a buscar. Hubo una sorpresa al comienzo cuando Ortelli lideró la carrera en la primera vuelta, pero después, en los primeros metros del segundo giro, Martin puso las cosas en su lugar.
El sanjuanino llevaba las de ganar porque su Ford, mucho más liviano que el Chevrolet de Ortelli, marcaba diferencias en los recto, mientras que el piloto de Salto acortaba distancia en lo trabado, pero claro ahí no estaban dadas las condiciones para el sorpasso.
"Hace tiempo que se nos venía escapando (la victoria), perdíamos a lo Henry Martin pero hoy ganamos a lo Henry Martin. Por fin se nos dio...por el esfuerzo de todo el equipo que me dio un gran auto y de aquellos que me ayudaron en los momentos difíciles", dijo Martin después de conseguir su primer triunfo en el TC.
Y el que también festejó un triunfo, aunque no ocupó el lugar más alto en el podio, fue Ortelli. El de Salto hizo lo suyo, saliendo segundo, y recibió una ayuda extra de sus rivales, los cuales no sólo no estuvieron en condiciones de darle lucha, sino que terminaron muy por detrás de él.
Veamos... Diego Aventín tuvo un roce con Marcos Di Palma, perdió posiciones y al final sólo pudo escalar hasta el octavo lugar; el Gurí Omar Martínez siempre estuvo lejos y al final, para descargar kilos, levantó el pie y termino 24º; Marcos Di Palma, hizo un trompo tras ser rozado por Ernesto Bessone y abandonó ("Me fui sólo", explicó el arrecifeño), y el Pato Juan Manuel Silva terminó décimo.
Como se dijo antes: para Ortelli este fue un negocio redondo, en el cual no tuvo que exigirse demasiado, ya que en ningún momento Roberto Urretavizcaya le peleó la posición, ni siquiera cometer errores costosos como en Bahía Blanca.
La clasificación fue la siguiente: 1) Henry Martin (Ford Falcon), 43m 21s 585/1000; 2º) Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 1s 883/1000; 3º) Roberto Urretavizcaya (Chevrolet), a 11s 827/1000; 4º) Alejandro Occhionero (Ford Falcon), a 13s 834/1000; 5º) Ernesto Bessone (Dodge Cherokee), a 14s 185/1000; 6º) Fernando Iglesias (Ford Falcon), a 14s 571/1000
Campeonato: Guillermo Ortelli (195,50 puntos), Diego Aventín (179,50 puntos), Omar Martínez (168 puntos) y Marcos Di Palma (151,50 puntos).


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