| | Renault anunció que prolongará el parate de su producción
| El anuncio formulado por la automotriz Renault desde Francia de no reanudar desde el lunes próximo su producción en su planta de Córdoba -tal cual estaba previsto tras el parate que se inició el 3 de diciembre pasado- generó honda preocupación en la provincia mediterránea. La suspensión de la actividad en la planta de Santa Isabel se podría mantener hasta el otoño, según fue anunciado ayer oficialmente por la compañía desde París, Francia. El responsable de Renault para los países del Mercosur, Luc Alexandre Menard, indicó al diario francés Les Echos que el retraso de la vuelta a la producción en la fábrica cordobesa obedece a la crisis económica del país. "No hemos vendido más de 200 coches en Argentina desde que comenzó el año. El sistema financiero y la actividad económica están totalmente paralizados, no hay comercio exterior y Renault no puede importar piezas para su fábrica", se quejó Menard. La noticia confirma el deterioro que no logra quebrar la economía local en un mercado en el cual las ventas de automotores registró una caída superior al treinta por ciento en el último año. El gremio que agrupa a los trabajadores de Renault manifestó su preocupación por la decisión de las autoridades de la empresa de postergar hasta marzo o abril la reapertura de la planta local, disponiendo además cesantías. Pese a que el grupo automotriz anticipó que dejará en "paro técnico" a sus empleados, los cuales continuarían percibiendo el 50% de sus salarios, el distrito cordobés del Smata advirtió sobre la posibilidad de que se produzcan nuevas cesantías. El titular del gremio, Omar Dragún, aseguró que esta situación derivará en "una enorme cantidad de despidos". Argumentó que de acuerdo a los planes de producción de los responsables del área Mercosur de Renault, del actual plantel de 1.450 trabajadores habrían previsto dejar sólo 450 operarios para producir "sólo unos 60 ó 70 coches por día durante cinco o seis meses al año".
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