"No viste la luz de freno". Ese puede ser el reclamo de Michael Schumacher para alguno de sus desprevenidos rivales a partir del Gran Premio de los Estados Unidos, mañana, en el caso de que lo lleguen a colisionar en la parte trasera de su Ferrari. Es que la escudería italiana continúa liderando en innovaciones y probará luces de freno en sus bólidos. Así, por vez primera, el piloto que va detrás será prevenido que el vehículo de adelante frena. "En realidad se trata de una luz de desaceleración", manifestaron en Ferrari. "Cuando el auto es desacelerado con una determinada fuerza de freno, brilla la luz trasera".
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La Ciudad
