El piloto de Nicanor Otamendi, Walter Hernández con Ford Escort Zetec, se impuso ayer en la cuarta carrera de la temporada de la categoría Turismo Competición 2000 que se desarrolló sobre 40 vueltas al autódromo sanjuanino El Zonda circuito Eduardo José Copello de 3.240 metros de extensión.
Hernández, quien ganó por tercera vez en el año, empleó un tiempo de 55m 45s 157/1000 a 139,473 kilómetros por hora, seguido por el brasileño Carlos Bueno (Peugeot 306) a 814/1000 y el local Fabián Flaqué (Ford Escort) a 6s 882/1000.
La carrera fue neutralizada a poco de iniciada por un espectacular despiste de Jorge Giorgi (Ford Escort) que golpeó contra el muro de contención. También se vio involucrado Oscar Larrauri (Honda Civic), que debió abandonar.
Walter Hernández, quien ganó de punta a punta volvió a demostrar sobre el exigente y difícil circuito sanjuanino su gran manejo y además ratificó la contundencia y rendimiento del auto preparado por Oreste Berta.
Ponce de León, en una opaca actuación, estuvo involucrado en el incidente del comienzo y posteriormente, si bien venía retrasado en el clasificador, embistió a Oscar Canela (VW Polo) por lo que fue excluido poco después.
Sin dudas que los méritos mayores se los llevó el ganador, pero merecen destacarse en esta oportunidad también las actuaciones del brasileño Carlos Cacá Bueno y del local Fabián Flaqué que ocuparon las restantes posiciones del podio.
Cacá puso todo
El brasileño, quien fue operado días atrás en su pierna izquierda por inconvenientes en sus meniscos, pareció olvidarse de esa circunstancia y puso todo en la competencia, confirmando su estilo aguerrido y la ascendente performance del Peugeot 306 quedándose con el récord de vuelta de la carrera.
Flaqué, conocedor del circuito, cumplió un gran trabajo llevando a su Ford Escort particular al tercer lugar del podio luego de protagonizar un interesante duelo en algunos momentos con el cordobés Marcelo Bugliotti (Honda Civic).
Bugliotti, quien también había realizado una interesante carrera en base a acciones arriesgadas, se quedó en la última vuelta de la prueba cuando marchaba en el tercer lugar.
Esteban Tuero (VW Polo), se mantuvo siempre con un andar parejo y consolidó un cuarto lugar que le permitió ubicarse en la misma ubicación en las posiciones del campeonato.
Traverso, desde atrás
El múltiple campeón Juan María Traverso (Toyota Corolla), puso su cuota de manejo y tras largar desde la decimocuarta posición pudo llegar al quinto lugar, tras superar a Guillermo Ortelli (Honda Civic) en los últimos tramos.
Ortelli, en su primera presentación del año, pudo terminar y arribó en el sexto lugar.
Norberto Fontana, compañero de equipo de Traverso en el equipo Toyota, no pudo correr debido los daños sufridos el sábado cuando al evitar colisionar de frente con el auto del campeón Daniel Cingolani (Chrysler Neon), quien había quedado en el medio de la pista, motivó un trompo y posteriormente golpeó contra el muro de contención.
Cingolani, por su parte, que utilizó ayer un auto de reserva, debió abandonar.
La Ciudad
