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Fusiones en el transporte urbano

Me han informado que a partir del 16/2/01 dejaría de circular la línea de colectivos 107, que sería reemplazada por la 102. La línea 107 es una de las pocas -por no decir la única- cuyos coches pasan en días de semana, en horarios diurnos, a intervalos de cinco minutos y en los feriados cada ocho minutos. En tanto, por la noche la frecuencia se extiende a los quince minutos. Llamó mi atención escuchar a un concejal que dijo que su frecuencia nocturna sobrepasaba la hora. Recién a partir de fines del mes de diciembre su servicio nocturno comenzó a demorarse entre veinte y veinticinco minutos, pero no así el diurno. Soy usuario del servicio, por lo que me sorprendió la declaración del edil. Si la línea 102 va a realizar ese recorrido es seguro que no cuenta con la cantidad de unidades de la 107, como ha pasado con la línea 103 que, al absorber a la 105, pasa un coche cada treinta minutos según se dirija a Rucci o a Granadero Baigorria. Lo mismo sucede con la línea 128, que en un principio circulaba cada cinco minutos en el horario diurno y ahora hay que aguardarlo por más de quince minutos. De esta manera, si el trayecto es de quince cuadras se llega antes caminando. Otro punto que deseo exponer es el de las franquicias para mayores de sesenta años. Hay jefes de familia que ganan $450 o $500 por mes y para ir a trabajar deben pagar su pasaje. Entonces ¿por qué razón los jubilados con haberes superiores a los $500 no hacen lo mismo? Hay jubilados que ganan $800 y no pagan el transporte. Creo que habría que estudiar detenidamente cada caso para evitar el perjuicio de la mayoría.
LC 2.914.703