4.100 millones de dólares

Se calcula que el proyecto ha costado 33.000 millones de yuanes (unos 4.100 millones de dólares). Unos 960 kilómetros del trayecto transcurren a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar. El punto más elevado alcanza los 5.072 metros, 225 metros más alto que el tren andino de Perú. La estación de Tanggula, a una altura de 5.068 metros, será de ahora en adelante la más alta del mundo.

Como en esta región del mundo la proporción de oxígeno en el aire es sólo la mitad que en las llanuras, los vagones han sido equipados con aparatos que proporcionan oxígeno en las cabinas como si de aire acondicionado se tratara. Además, al igual que en los aviones, cada pasajero dispone de una máscara de oxígeno para los casos de emergencia. También habrá médicos a disposición de los pacientes que padezcan el mal de altura. Este ha sido uno de los motivos por los que el proyecto no se consideró viable durante mucho tiempo. Otro es que el suelo sobre el que se sitúa el trazado está congelado y a largo plazo podría plantear problemas.