911 Turbo 3.D (1975)

En 1975 despuntaba en Porsche una nueva era, al presentarse el primer coche de serie con sobrealimentación de gases de escape: el 911 Turbo. Esta tecnología, que se había utilizado sólo en autos de competición, le permitía al motor Porsche de tres litros desarrollar 260 CV. Aceleraba de 0 a 100 km/h en apenas 5,5 segundos, y la velocidad máxima quebró la barrera de los 250 km/h. El "Turbo", como fue rebautizado rápidamente llamaba la atención por sus ensanchadas aletas y por el voluminoso y plano spoiler trasero que, junto con el spoiler delantero, debía ofrecer suficiente downforce (carga dinámica) a altas velocidades. Al igual que en el 911 Carrera RS, las llantas delanteras y traseras son de diferente ancho, adelante de 7 pulgadas, y atrás de 8.