Año 49.074
 Nº CXXXIV
Rosario,
domingo  01 de
abril de 2001
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Turismo Carretera
Marcos Di Palma se quedó con la pole en La Plata
Conduciendo un Chevy muy bien equilibrado, el arrecifeño marcó 1m 31s 816/1000

El siempre polémico y excéntrico Marcos Di Palma, al comando de un Chevrolet, marcó ayer el mejor tiempo en la segunda y última sesión clasificatoria de la categoría Turismo Carretera que se desarrolló sobre el autódromo platense Roberto Mouras, de 4.165 metros de extensión, con miras a la tercera carrera del año de la especialidad que se disputará hoy.
Di Palma, que aprovechó tirar con Ernesto Bessone (Dodge Cherokee), marcó la mejor vuelta en 1m 31s 816/1000 a un promedio de 163,305 kilómetros por hora, seguido por Fabián Acuña (Ford Falcon) a 002/1000 y Hugo Redolfi (Dodge) a 217/1000.
Posteriormente, clasificaron Ernesto Bessone a 247/1000, Rubén Salerno (Dodge) a 413/1000, Omar Martínez (Ford Falcon) a 557/1000, Javier Balzano (Chevrolet) a 667/1000, Diego Aventin (Ford Falcon) a 681/1000, Claudio Bisceglia (Chevrolet) a 761/1000 y Fernando Iglesias (Ford Falcon) a 852/1000.
Más atrás terminaron Patricio Di Palma con el Torino construido originalmente por su padre Luis Rubén en la pasada temporada a 862/1000, el campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 880/1000 y Rafael Verna (Ford Falcon) a 915/1000, quienes completaron los 13 primeros lugares dentro del segundo clasificatorio entre los 52 pilotos que tomaron parte de las pruebas clasificatorias.
Las tandas debieron interrumpirse en dos oportunidades con bandera roja, al despistarse algunas unidades y quedar atascadas en el barro formado en la zona de las banquinas como consecuencia del agua acumulada por las últimas lluvias.
El Turismo Carretera llega a La Plata con Omar Martínez en la punta del campeonato con 58 puntos, escoltado por Marcos Di Palma con 52,50, Guillermo Ortelli con 47, José Luis Di Palma con 37, y Roberto Urretavizcaya y Eduardo Ramos con 34,50 unidades.
El historial de la competencia indica que en la última carrera en ese escenario, el 26 de marzo de 2000, se impuso Bessone (Dodge Cherokee).
La estadística señala, además, que el récord de vuelta le pertenece todavía a Miguel Angel Etchegaray (Ford Falcon) con 1m 32s 747/1000, a un promedio de 161,666 kilómetros, conseguido en la edición del 23 de agosto de 1998.
Por su parte, Marcos Di Palma, con Chevrolet, resultó hasta el momento el ganador más rápido con un promedio de 169,466 kilómetros por hora, en la prueba del 15 de agosto de 1999.
En el TC Pista, que también integrará la programación, el campeonato está liderado por Gabriel Adamoli, quien corre bajo el seudónimo "Rex", con 34 puntos.

El programa
La programación oficial para hoy prevé, de 9.30 a 10.45, las tres series selectivas de Turismo Carretera, a seis vueltas cada una, mientras que la final sobre 21 vueltas y con los mejores 44 clasificados se iniciará a las 13, siendo televisada en directo por TyC a partir de las 11.


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