Destinan 30 millones de pesos para la conexión a Córdoba

Un tramo de la autopista ya tiene presupuesto para el 2001

Con estos fondos se cubre la tercera parte de la obra a construir entre las localidades de Pilar y Villa María

Sergio Roulier

La construcción del tramo Pilar-Villa María de la autopista a Córdoba dio otro paso adelante. Tendrá una partida de 30 millones de pesos para ejecutar el año próximo, la que ya fue incluida en el Presupuesto Nacional 2001. Este monto servirá para avanzar en un tercio la obra, que fue adjudicada a la firma Benito Roggio e Hijos. Se prevé que los trabajos estará terminados dentro de tres años, lapso en el que las autoridades nacionales aspiran a tener terminada la doble traza entre Rosario y la capital mediterránea.
La partida de 30 millones de pesos está conformada por un monto de 10 millones que fue incorporado en el texto original que envió el Ejecutivo Nacional al Congreso. Los 20 millones restantes aparecieron en una planilla de incrementos de gastos que fue incorporada a último momento y que permitió destrabar la discusión del presupuesto entre los legisladores de la Alianza.
Ese tramo de la autopista es una de las pocas obras que en la actualidad está financiada por el Estado nacional. Demandará una inversión de 105 millones de pesos y se estima que estará lista en tres años. Es un proyecto que cuenta con el apoyo del gobierno, pero estará supeditado a los vaivenes presupuestarios, factor que tampoco faltó este año.
El comienzo de los trabajos estaba previsto para el 2000, pero de los 30 millones de pesos presupuestados sólo se ejecutaron 10 millones -los otros 20 millones fueron para otras obras- y se ocupó buena parte del año en las expropiaciones. Para el 2001, sólo se habían programado 10 millones, lo que generó una airada protesta de las fuerzas vivas cordobesas y de la empresa constructora.
Desde el gobierno nacional se prometió que los fondos se aumentarían a 40 millones de pesos para el próximo año. Pero al final quedó en 30 millones. El aumento está incluido dentro de los casi 570 millones de pesos con los que la administración central decidió reforzar los gastos del Presupuesto 2001.
Las localidades cordobesas de Pilar y Villa María están separadas por 108 kilómetros, en los que se construirá una autopista de cuatro carriles con colectoras y control de accesos desde las poblaciones intermedias. La obra fue licitada a mediados del 99 y adjudicada el mes pasado.
Ese tramo se conectará con el ya terminado Pilar-Córdoba. Otro sector con doble traza es el que va de Rosario a Roldán. El concesionario de la ruta nacional 9, Covicentro SA, deberá terminar la autopista hasta Armstrong a fines del 2003.
Quedan por definir los 156 kilómetros entre Armstrong y Villa María, cuyas dos etapas (Armstrong-Tortugas y Tortugas-Villa María) están incluidas en el Plan Federal de Infraestructura que cuenta con media sanción del Senado. En la Nación son optimistas: si todo va en camino, la autopista a Córdoba podrá estar lista al final del mandato del actual presidente.