TC: Ponce de León, Fontana y Pacho ganaron las series en Rafaela

Rafaela.- Gabriel Ponce de León (Ford Falcon), Norberto Fontana (Dodge Cherokee) y Ariel Pacho (Torino Cherokee) se adjudicaron hoy las tres series selectivas del Turismo Carretera, que se disputaron sobre seis vueltas cada una al autódromo de la ciudad de Rafaela, Santa Fe, de 4.750 metros de extensión, por la undécima competencia del año de la categoría que se definirá mañana por suma de tiempos.

El espectáculo deportivo sobre el histórico óvalo rafaelino de desarrolló con baja temperatura y sensación térmica bajo cero, y acompañado por una masiva concurrencia de público que hace presagiar para mañana un nuevo récord de asistencia pese al frío reinante en la zona.

Previo a las series del tradicional Turismo Carretera se disputaron las dos baterías selectivas de la categoría TC Pista a seis cada una, que tuvieron como ganadores a Laureano Campanera y Roberto Marcilese, ambos con Chevrolet.

Campanera recorrió las seis vueltas en 41m.473/1000 a un promedio de 196,750 kilómetros por hora, seguido por Federico Lifschitz (Ford Falcon) a 2s.066/l000 y Mariano Acebal (Chevrolet) a 2s.315/1000.

La segunda serie fue para Marcilese en 13m.01s.530/1000 a una media de 131,201 kilómetros por hora, escoltado por Sebastián Dirussio (Chevrolet) a 4s.491/1000 y Lionel Ugalde (Ford) a 6s.690/1000.

La primera batería selectiva del Turismo Carretera mostró en la punta a Ponce de León (Ford Falcon) con 8m.22s.284/1000 a un promedio de 204,267 kilómetros por hora.

Detrás se clasificaron Juan Manuel Silva (Ford Falcon) a 6s.399/1000 y Patricio Di Palma (Torino Cherokee) a 8s.315/1000, en tanto Marcos Di Palma y el múltiple campeón Juan María Traverso, ambos con Chevrolet, terminaron en el 13ro. y 14to. lugar, respectivamente.

En tanto, Fabián Acuña (Ford Falcon), quien había logrado la pole position, se despistó sobre el final y quedó relegado a la 19na. posición.

Por su parte, Omar Martínez (Ford Falcon), quien también acusó problemas con su unidad, resultó 18vo. y deberá participar mañana de la prueba complementaria o repechaje para tener chance de poder largar la final desde las últimas posiciones.

La segunda serie, mientras tanto, fue para Fontana, quien le ganó sobre la línea de llegada a Guillermo Ortelli (Chevrolet) con 8m.18s.499/1000 a una media de 205,818 kilómetros por hora.

El cuatro veces campeón de la categoría quedó segundo a 015/1000, en tanto el puntero del campeonato, Christian Ledesma (Chevrolet) resultó tercero a 1s.454/1000, en un final emocionante.

Pacho se impuso en la tercera serie en 11m.06s.662/1000 a 153,901 kilómetros por hora, seguido por Diego Aventín (Ford Falcon) a 307/1000 y Miguel Etchegaray (Ford Falcon) a 723/1000, en una prueba que debió ser nuetralizada con el Pace Car.

La programación de mañana comenzará a las 11,05 con la primera prueba del TC a 17 vueltas o 35 minutos de duración, en tanto a las 12 se iniciará la final del TC Pista a 15 giros, en lo que será su décima carrera de la temporada.

La segunda competencia o parcial del Turismo Carretera se largará a las 13.10, también a 17 giros, con clasificación general por suma de tiempos, conservando la escala de puntos tradicional.

Debido a que en la última batería clasificatoria ingresó el auto de seguridad, la primera línea de la grilla de partida de la primera final estará ocupada por Fontana y Ponce de León.

El campeonato, luego de las series selectivas de hoy, sigue liderado por Ledesma con 138,50 puntos, seguido ahora por Aventín con 121, Ernesto Bessone y Ortelli, ambos con 119,50 y Martínez con 103.


Los ganadores
"Alifraco me entregó un auto barbaro. Este circuito nos cae muy bien, así que mañana esperamos cerrar con un buen resultado", dijo Ponce de León.

Fontana, mientras tanto, se quedó con la serie más rápida y más entretenida de las tres, ganándole casi sobre la línea de sentencia la primera posición a Guillermo Ortelli.

La tercera posición quedó en poder del actual puntero del campeonato, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet).

"Hacía rato que no nos encontrábamos con Guillermo en la pista, y vuelvo a confirmar que con él se puede correr bien. Estoy contento porque pudimos quedarnos con la victoria en los últimos metros y tenemos muchas expectativas para la carrera de mañana", señaló Fontana.

Por su parte Ortelli manifestó que "en la última curva mi auto se puso de costado, pero para mi terminé medio auto adelante que Fontana".

En la tercera serie la victoria le correspondió a Ariel Pacho, en tanto que Diego Aventín (Ford Falcon) fue segundo, y Miguel Angel Etchegaray (Ford Falcon), llegó tercero.

"Mañana trataremos de cuidar el auto en la primera final, para después meter todo en la segunda carrera", señaló Pacho.