Año CXXXVI
 Nº 49.829
Rosario,
viernes  02 de
mayo de 2003
Min 14º
Máx 21º
 
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Otra vez el automovilismo zonal corrió en el Fangio

Los pilotos Alejandro Nadalmay en el TC 4000 del Sur; Ariel Fouquet en Turismo Santafesino 850; Marcelo Belletti en Turismo Competición 1100; Carlos Barbieri en el Turismo Mejorado 850 y Sergio Virga en Miget 850 Santafesino fueron los ganadores de la jornada del automovilismo zonal que se llevó a cabo ayer en el autódromo municipal Juan Manuel Fangio de Rosario y que contó con la asistencia de alrededor de 70 máquinas.
El programa se desarrolló con la disputa de las tandas clasificatorias y las series eliminatorias, siendo las categorías Turismo Santafesino 850 y el TC 4000 del Sur las únicas que por el número de participantes corrieron dos baterías, mientras que el resto lo hizo en una sola.
La primera final de la tarde le correspondió al Miget 850, que fue dominada desde el comienzo y hasta cuando faltaban dos vueltas por Norberto Rodríguez, que abandonó por problemas mecánicos. El camino le quedó libre a Sergio Virga, que recorrió los 14 giros en en 10m 52s 172/1000 a un promedio de 105,101 kilómetros por hora. Segundo se ubicó el campeón Jorge Degano y tercero fue Enrique Rodríguez.
A continuación salió a pista el Turismo Mejorado 850, donde en destacada labor ganó Carlos Barbieri con un tiempo de 12m 46s 428/1000 y un promedio de 89,433 kilómetros por hora. Segundo llegó Norberto Rodríguez y tercero Juan Carlos Malino.
Con un tiempo de 13m 07s 515/1000 y un promedio de 99,472 kilómetros por hora, Marcelo Belleti se llevó la victoria en el Turismo Competición 1.100, mientras que Eduardo López finalizó segundo y tercero Adrián Cipollone.
El Turismo Santafesino 850 disputó la penúltima prueba de la tarde, donde la sorpresa fue protagonizada por Ariel Fouquet, que tomó la punta cuando faltaban dos vueltas ante el abandono de Jorge Lechi. Segundo fue Roberto Ortiz y tercero Claudio Colotti.
Alejandro Nadalmay con un Chevy, ganó de punta a punta la última carrera (TC 4000 del Sur) de la jornada sobre 19 vueltas, empleando 14m 54s 938/1000 y un promedio de 103,945 kilómetros por hora. Gerardo Quaglini fue segundo y Luciano Bredice, tercero.


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