cartas

"Transportes con GNC"

Vista la preocupación manifestada por el señor Guillermo Marot, cumplo en informarle que dicha problemática ha sido abordada por el suscripto en distintas oportunidades, elaborando proyectos de ordenanza tales como: ordenanza 5914-aprobada 24/11/1994: dispone que todas las nuevas unidades del servicio público de taxis deberán usar como combustible gas natural comprimido. Ordenanza 6015-aprobada 27/04/1995: dispone que todas las nuevas unidades 0 km que se incorporen al servicio urbano de pasajeros deberán usar combustible gas natural comprimido. Ordenanza 6144-aprobada 21/03/1996: reglamenta la exhibición de avisos con los teléfonos de política ambiental en vehículos públicos en general para quejas o denuncias de contaminación por exceso de humo o gases tóxicos generado por dichos vehículos. Ordenanza 6303-aprobada 28/11/1996: dispone que será función de los agentes de tránsito, además de las previstas, la de realizar control de contaminación sonora y ambiental por emanación de gases. Ordenanza 6472-aprobada 13/11/1997: dispone que todas las nuevas unidades del servicio público de taxis y del tránsito urbano de pasajeros deberán usar como combustible gas natural comprimido, quedando exceptuada de esta exigencia aquellas unidades diesel que posean "catalizador de oxidación", incorporado a su instalación de escape. Ordenanza 6473-aprobada 13/11/1997: dispone que todas las nuevas unidades del servicio público de remises deberán usar como combustible gas natural comprimido, excepto aquellas unidades diesel que posean "catalizador de oxidación", incorporado a su instalación de escape. El problema señor Marot es nada más y nada menos que el señor intendente no exige el cumplimiento de las mismas y esto es lo grave.
Jorge Rosario Boasso,
concejal de la UCR